Wo finde ich die Betriebsanleitungen?

Auf dieser Webseite sind unter den jeweiligen Produkten die zugehörigen Betriebsanleitungen verlinkt.

CANopen:Die Analogen Kanäle am Buskoppler haben keine Funktion

• Die Analogen Kanäle müssen per PDO mit der Eigenschaft "Zyklisch Synchron" (Transmission Type) übertragen werden.

Weitere Hinweise zum Verknüpfen von Analogkanälen mit der CANopen Projektierungssoftware ProCANopen finden Sie in der Serviceinformation SI04012.

Der Buskoppler RIO BC xx zeigt die Fehlermeldung E006

In diesem Fehlerfall wurde entweder der Feldbusstecker vom Buskoppler abgezogen oder der jeweilige Feldbus-Master betreibt den Bus nicht mehr. Der Grund für den Fehler kann aber auch eine kurzzeitige Unterbrechung des Buskabels oder Kabelbruch sein.

Eine evtl. vorher definierte Vorzugs-Abschaltlage (siehe Parametrierfunktion 5) wird jetzt vom Buskoppler aktiviert.

Beim InterBus-S kann der Master bei einem Kabelbruch den gesamten Bus nicht mehr betreiben, da der physikalische Bus nach der Topologie eines Rings aufgebaut ist. Beim PROFIBUS-DP kann, abhängig davon wo ein Kabelbruch aufgetreten ist, durchaus ein Teilbereich des Netzes weiterbetrieben werden.

Wenn die Unterbrechung behoben ist geht der Bus wieder automatisch in Betrieb.

Am Buskoppler RIO ECxx ist die grüne RUN LED aus.

24 V Spannungsversorgung überprüfen.
Wenn die Spannung vorhanden ist:
Spannung abschalten und den orangen Verbindungsschieber zum ersten RIO Modul nach Rechts schieben und damit die elektrische Verbindung zum Modul öffnen.
Feldbusstecker lösen.
Spannung wieder einschalten.
Leuchtet die RUN LED jetzt oder blinkt sie rot ?
Wenn Nein: Der Buskoppler ist Defekt.
Wenn Ja: Dann ist eines der RIO Module defekt.

Um festzustellen welches der Module defekt ist:
* Spannung ausschalten.
* Alle orangen Verbindungsschieber zwischen den Modulen öffnen.
* Die Verbindungsschieber einzeln von Links nach Rechts jeweils im ausgeschalteten Zustand schließen.
Nach dem Einschalten prüfen ob die RUN LED leuchtet.
Falls die LED nicht mehr leuchtet, haben Sie das defekte RIO Modul lokalisiert.
Am Ende den Feldbusstecker wieder anschließen.

Am Buskoppler RIO ECxx Buskoppler blinkt die RUN LED Rot

Der Buskoppler meldet eine Störung über einen Blinkcode.

Zum Auswerten des Blinkcode warten Sie auf eine Pause des Blinktakts und zählen dann die Blinkimpulse bis zur nächsten Pause.

In der Doku 32215698 und 32215248 Inbetriebnahme Feldbussystemefinden Sie die Hinweise zu dem Blinkcode und den möglichen Störungsursachen sowie eine weitere FAQ für diesen Fall.

Am Buskoppler RIO EC/BC DP ist die LED BF oder DIA an

Überprüfen Sie die Feldbusverkabelung und den Betriebszustand der des Profibus DP Masters.

Die LED DIA kann auch während des normalen Betriebs des RIO Knotens signalisieren, dass der Buskppler eine Diagnosemeldung über Profibus-DP an den DP Master gesndet haben.

Das ist z.B. der Fall, wenn die 24Volt Versorgung der RIO Module ist bei NOT aus abgeschaltet ist.

Weitere Hinweise finden Sie in der Doku 32215698 und 32215248 Inbetriebnahme Feldbussysteme.

Am RIO EC/BC CANxxx zeigen die LED NET oder MOD kein grünes Dauerlicht

• Ist eine der LEDS rot oder rot blinkend?  Dann:
  
  • Überprüfen Sie die Feldbusverkabelung und den Betriebszustand der andernen Feldbusteilnehmer.
  • Überprüfen Sie die eingestellten Baudraten aller Feldbusteilnehmer.

• Die LED NET ist grün blinkend signalisiert den Betriebszustand "Pre-Operational".
  
  • Das ist der normale Zustand des CAN Netzes nach dem Einschalten.
  • Erst wenn der NMT Manager das CAN Netz in den den Betriebszustand „Operational" schaltet, geht die NET LED auf grün Dauerlicht.
  • Im Betriebszustand "Pre-Operational"  ist die SDO Kommunikation möglich.
    

Weitere Hinweise finden Sie in der Doku 32215698 und 32215248 Inbetriebnahme Feldbussysteme.

Am Buskoppler RIO EC xx zeigt der Blinkcode 3 , dass der Feldbus unterbrochen wurde

In diesem Fehlerfall wurde entweder der Feldbusstecker vom Buskoppler abgezogen oder der jeweilige Feldbus-Master betreibt den Bus nicht mehr. Der Grund für den Fehler kann aber auch eine kurzzeitige Unterbrechung des Buskabels oder Kabelbruch sein.

Eine evtl. vorher definierte Vorzugs-Abschaltlage (siehe Parametrierfunktion 5) wird jetzt vom Buskoppler aktiviert.

Beim InterBus-S kann der Master bei einem Kabelbruch den gesamten Bus nicht mehr betreiben, da der physikalische Bus nach der Topologie eines Rings aufgebaut ist. Beim PROFIBUS-DP kann, abhängig davon wo ein Kabelbruch aufgetreten ist, durchaus ein Teilbereich des Netzes weiterbetrieben werden.

Wenn die Unterbrechung behoben ist geht der Bus wieder automatisch in Betrieb.

Am Buskoppler RIO BCxx erscheint die Fehlermeldung E012

Der Buskoppler hat nach dem Einschalten eine Änderung der Busknotenkonfiguration gegenüber der eingestellten Sollkonfiguration entdeckt.

Entweder ist versehentlich einer der orangen Verbindungsschieber nicht geschlossen worden (z.B. nach einem Service-Einsatz) oder es wurde die Anzahl oder die Reihenfolge der Erweiterungsmodule gegenüber dem letzten Einschalten verändert.

HINWEIS: ggf. neue Sollkonfiguration mit Service-Funktion 6 (Buskoppler BC) oder Parametrierfunktion 21 (Buskoppler EC) einstellen. Am RIO EC DP kann, während E012 (Blinkcode 4) aktiv ist, durch eine komplette Rechtsdrehung des Drehschalters für die Busadresse-Einerstellen die aktuell eingestellte Sollkonfiguration gelöscht werden.

Am Buskoppler RIO BCxx erscheint die Fehlermeldung E016 oder E017

Der Buskoppler signalisiert eine aktive Bediensperre . (nur Buskoppler BC)

Versichern Sie sich, dass die gewünschte Bedienung keinen unzulässigen Betriebszustand herstellt.

Fehlermeldung mit OK-Taste quittieren. Bediensperre mit Servicefunktion 7 mit Parameter 0 oder Servicefunktion 8 mit Passwort aufheben. Ein eventuell erforderliches Passwort ist vom Maschinen-/Anlagenhersteller von der Feldbus Mastersteuerung eingetragen worden.

Am RIO BC DP erscheint die Fehlermeldung E014 , am RIO EC DP Blinkcode 5

• Die Projektierung dieses DP Knotens im PROFIBUS-DP-Master stimmt nicht mit der aktuellen E/A-Konfiguration überein.
• Überprüfen sie auch die Verbindung der E/A Module mittels der orangen Kontaktschieber.
  
  • Auf E/A Modulen die vom Buskoppler erkannt worden sind, ist die gelbe RUN LED an.
• Überprüfen Sie die Einstellung der Service-Funktion 5 "Diagnosebytes Ein-Ausschalten".
  
  • Ist die Service-Funktion 5=1 dann belegt der Buskoppler die ersten 4 E/A Bytes am DP Feldbus mit Diagnosedaten.
  • Ist die Service-Funktion 5=0 , dann werden am DP Feldbus keine Diagnosedaten belegt.
  • Die Belegung der Diagnosedaten muss bei der Projektierung des Buskopplers im DP Master berücksichtigt werden.

Am Buskoppler RIO EC/BC CANDN zeigen die LED NET oder die LED MOD rotes

Feldbusverbindung überprüfen.
Der Feldbusstecker ist nicht am Buskoppler befestigt.
Die Masterbaugruppe betreibt den Feldbus nicht ordnungsgemäß.
Die Slaveadresse ist falsch eingestellt.

Am Buskoppler RIO BCxx ist eine der beiden gelben LED „RUN" oder „5V" ganz links

24 V Spannungsversorgung überprüfen.
Wenn die Spannung vorhanden ist:
Spannung abschalten und den orangen Verbindungsschieber zum ersten RIO Modul nach Rechts schieben und damit die elektrische Verbindung zum Modul öffnen.
Feldbusstecker lösen.
Spannung wieder einschalten.
Leuchten die gelbe LED RUN und 5V jetzt ?
Wenn Nein: Der Buskoppler ist Defekt.
Wenn Ja: Dann ist eines der RIO Module defekt.
Um festzustellen welches der Module defekt ist:
* Spannung ausschalten.
* Alle orangen Verbindungsschieber zwischen den Modulen öffnen.
* Die Verbindungsschieber einzeln von Links nach Rechts jeweils im ausgeschalteten Zustand schließen. Nach dem Einschalten prüfen ob die RUN LED leuchtet.

Falls die LED nicht mehr leuchtet, haben Sie das defekte RIO Modul lokalisiert.

Am Ende den Feldbusstecker wieder anschließen.

Am Buskoppler RIO ECxx erscheint der Blinkcode 4

Der Buskoppler hat nach dem Einschalten eine Änderung der Busknotenkonfiguration gegenüber der eingestellten Sollkonfiguration entdeckt.

Entweder ist versehentlich einer der orangen Verbindungsschieber nicht geschlossen worden (z.B. nach einem Service-Einsatz) oder es wurde die Anzahl oder die Reihenfolge der Erweiterungsmodule gegenüber dem letzten Einschalten verändert.

HINWEIS: ggf. neue Sollkonfiguration mit Service-Funktion 6 (Buskoppler BC) oder Parametrierfunktion 21 (Buskoppler EC) einstellen. Am RIO EC DP kann, während E012 (Blinkcode 4) aktiv ist, durch eine komplette Rechtsdrehung des Drehschalters für die Busadresse-Einerstellen die aktuell eingestellte Sollkonfiguration gelöscht werden.